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GB250クラブマンの13年に及ぶトラディショナル表現の変遷【この。GB250クラブマンの13年に及ぶトラディショナル表現の変遷【この。GB250クラブマンからGB350 Cまで。ヒストリーを見たらGBシリーズ。蓮　長崎カステラ切り落とし12パック。18000kmの車両から取り外したエンジンです。NS-1 NS1 ac10 NSR50 NSF50 アルミラジエーター。（廃盤）N PROJECTオイルフィルターコンバージョンKIT。カワサキ ゼファー400 腰上エンジンガスケットセット 20点 ZR400C。(CB250N取り外し)ホーク ダイナモ フライホイール ピックアップコイル。ヨシムラ　デジタルマルチテンプメーター　テンプセンサー付き(M14 )。CBX ヘッドカバー。GB250クラブマンからGB350 Cまで。ヒストリーを見たらGBシリーズ。エンジン番号はMC10-13…となるので3型エンジンのシングルキャブ仕様になります。ヘッドカバーを開けてみたところ、スラッジも酷くなくカム周りの摩耗も特に見受けられませんでしたので、オイル管理はそれなりにされていた車両と思います、画像にてご確認下さい。GSX400F.FS メーター。カバー類はシルバーに塗装されています。エンジンオイルは抜いていますので、ご使用前にオイルを入れて下さい。z400gp メーター ジャンク。ジェネレーターが故障していたので、正常な部品と入れ替えています。見たところ欠品はオイルフィルターカバーのボルト1本、ヘッドカバーのブリーザー部分のドレンボルトが欠品しているので別途ご用意下さい。ニンジャ250 NINJA250 純正スピードメーター　後期型。ホンダ純正でも手配可能な部品です。画像に写っているものが付属品の全てとなります、購入後のトラブルを避けるため、ご不明な点についてコメント欄よりご質問下さい。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ③。古い中古品である事をご理解の上、購入後はノークレームでお願いします。送料込みとなりますが、直接引取を希望の場合は別途ご相談下さい。CB400SF VTEC Revo (NC42) 純正 ヘッドライトステー。送料分をお値引き致します。木枠梱包しますので発送までお時間頂きます、お急ぎの方は発送可能日を事前にコメントより確認お願いします。GPZ900R アクティブ。メーカー···ホンダ用品の種類···エンジン本体